현대자동차는 독일에 폭스바겐 ID. 버즈와 경쟁할 미래지향적 디자인의 전기 밴 [더구루=길소연 기자] 현대자동차의 순수 전기 다목적차량(MPV) 스타리아 일렉트릭(Staria Electric)이 독일 등 유럽 시장에 판매를 개시하며 경쟁 모델인 폭스바겐 ID. 버즈(Buzz) 대항마로 급부상했다. ID. 버즈 보다 크기 면에서 확실한 우위를 .하면서도 가격대는 비슷한 수준으로 책정돼 탁월한 가성비와 실용성을 인정받고 있다. 9일 프랑스 자동차 전문 매체 오토플러스(Auto Plus)와 태국 자동차 전문 웹사이트 오토스테이션(AutoStation) 등 외신에 따르면 현대차는 독일에 폭스바겐 ID. 버즈와 경쟁할 미래지향적 디자인의 전기 밴 '스타리아 EV'를 공식 출시했다. 7~9인승 구조와 5.25m의 전장을 갖춘 스타리아 EV는 독일 시장에서 경쟁 모델인 폭스바겐 ID. 버즈 롱휠베이스보다 더 저렴한 가격에 판매를 시작해 경쟁력을 확보했다. 독일 시장 기준으로 두 모델의 시작 가격을 비교하면 스타리아 EV의 가격 메리트가 돋보인다. 폭스바겐의 롱휠베이스 모델인 'ID. 버즈 프로(ID. Buzz Pro) 시작 가격 약 5만 7887유로(약 9017만원)인 반면 현대차 스타리아 EV는 ID.버즈 롱휠베이스 모델 대비 437유로 저렴한 수준으로 책정됐다 야마토3게임 . 스타리아 EV 기본형인 '트렌드(Trend)' 모델의 독일 현지 가격은 5만 7450유로(약 8949만원)이다. 스타리아 EV는 ID.버즈 보다 가격 경쟁력 외 크기와 공간 활용성, 충전 속도에서도 앞선다. 스타리아 EV는 차체 길이가 5.2m를 넘기 때문에 7인승~9인승은 물론 대용량 화물 적재까지 여유로운 반면 ID. 버즈는 상대적으로 콤팩트해 실내 거주성이 낮다. ID. 버즈는 전장은 5미터에 약간 못 미치는 약 4962mm이다. 압도적인 공간과 실용성을 자랑하는 스타리아 EV는 적재 공간도 최고 수준이다. 시트를 접었을 때 1303리터의 후면 적재 용량을 제공하며 24리터 용량의 전면 수납공간(프렁크)도 포함됐다. 스타리아 EV는 차체 길이가 5.2m를 넘기 때문에 7인승~9인승은 물론 대용량 화물 적재까지 여유롭다. (사진-현대차) 충전 속도도 스타리아의 판정승이다. 스타리아 EV는 800V 시스템을 기반으로 1회 충전 시 430km를 주행할 수 있으며, 20분 만에 급속 충전이 가능하다. 슬롯 현대차그룹의 전기차 전용 기술(E-GMP 기반 또는 최신 EV 플랫폼 기술 적용 시)이 800V 고전압 시스템을 지원해 ID.버즈보다 충전 속도가 빨라 장거리 운행이나 상용 목적으로 쓸 때 유리하다. 스타리아 EV는 기존 스타리아의 넓은 실내 공간과 활용성을 기반으로 전동화 파워트레인을 결합한 모델이다. 일반 모델과의 주요 외관 차이.으로는 충전구를 숨긴 일체형 전면부(기존 그릴 대체), 액티브 에어 인테이크 시스템, 공기역학적 알로이 휠 등이 있다. 현대차는 승용 전기차에 이어 다목적·상용차 영역까지 전동화 라인업을 확대하며 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 스타리아의 하이브리드 및 전기차 라인업을 통해 유럽 내 패밀리카 및 비즈니스 셔틀 수요를 동시에 흡수한다는 계획이다. 최근에는 유럽 내 친환경 상용차 규제가 강화됨에 따라 현대차의 고유 비즈니스 플랫폼인 ST1로 유럽 상용차 시장의 전동화 전환을 이끌고, 이탈리아의 세계적인 상용차 기업 이베코와의 협업으로 유럽 판매망을 강화하고 있다. 한편, 스타리아 EV는 글로벌 경상용차 업계 최고 권위의 상 가운데 하나인 '2027 세계 올해의 밴(International Van of the Year·IVOTY)' 최종 후보에 올랐다. <본보 2026년 9월 3일자 참고 : 기아 PV5 왕좌 잇나…현대차 스타리아 일렉트릭 '2027 세계 올해의 밴' 최종 후보> 의 전기 밴 '스타