지난 14일 경남 창원시 한화에어로스페이스 창원2사업장 성능시험장에서 K21 보병전투장갑차(오른쪽 줄 앞부터), 다연장 유도무기 천무, 중거리 지대공유도탄 천궁-II, 차륜형 장갑차 타이곤과 다목적 무인차량 아리온스멧(왼쪽 앞에서부터)을 비롯한 UGV 3종이 기동하고 있다. 한화에어로스페이스 제공 지난 14일 오후 경남 창원시 한화에어로스페이스 창원2사업장. 중동·유럽 등지로 수출되는 국산 다연장유도미사일 천무, 중거리 지대공요격미사일 천궁-II 생산 전초기지인 이곳에서 한국군이 최초 도입할 다목적무인차량 ‘아리온스멧(Arion-SMET)’이 스스로 병사를 쫓아가는 ‘병사추종 기동’ 시범을 선보였다. 차륜형 장갑차 ‘타이곤(TIGON)’, 궤도형 무인지상차량(UGV) ‘테미스(THeMIS)’, 4세대 무인차량 ‘그룬트(GRUNT)’ 등 미래형 UGV 4종의 고속질주 시범이 이어졌다. 전함야마토 이날 시범은 한국판 ‘하르티야 중대’가 될 미래전 주역들의 전투 장면을 연상케 했다. 우크라이나 로봇부대 하르티야 중대는 지난 2월 러시아군 보병을 상대로 벌인 ‘로봇 대 인간’의 첫 전투에서 승리했다. 차량 국산화율 98%인 아리온스멧은 지난 4일 방위사업청과 양산계약이 체결돼 내년부터 순차적으로 육군과 해병대에 납품된다. 한화에어로는 급변하는 미래 전장환경에 대비해 하르티야 중대처럼 기계화부대보다 먼저 전장에 투입돼 임무를 수행할 무인수색차량, 드론·로봇을 탑재해 작전을 펼칠 인공지능(AI) 기반 한국형 공병전투차량(K-CEV), 유무인 복합화생방정찰차량 등 다양한 무인체계를 개발 중이다. 아리온스멧은 루마니아, 핀란드, 캐나다 등을 대상으로 수출을 추진 중이며 2030년대 전후 사업 규모가 수조 원대에 이를 것으로 추산된다. 오션파라다이스PC 또 한화에어로는 K9·천무·차세대 보병전투장갑체 등 기존 유인장비를 필요에 따라 무인화가 가능한 ‘선택적 유무인 체계(OMFV)’로 전환키로 하고 2029년을 목표연도로 설정했다. 유무인 복합기술은 120㎜ 자주박격포, 해병대 상륙돌격장갑차(KAAV), 공병전투차량(K-CEV) 등 화력·기동장비를 막론하고 적용돼 미래 전장 판도를 바꿔놓을 전망이다. 한화에어로 관계자는 “3년 내 K9·천무 등 기존 무기체계에 대한 유무인복합전투체계(MUM-T) 전환 기술을 확보하고, 2030년까지 UGV 6종의 전체 라인업 구축을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. UGV 공통플랫폼 6종은 10t 미만 소형 다목적 무인차량과 20t 미만 중형급 궤도형 로봇전투차량(T-RCV), 30t급인 대형 무인전투차량(H-UGV) 등을 포함한다. 한편 한화시스템은 아랍에미리트(UAE) 최대 방산기업 에지그룹과 15일(현지시간) 본사에서 UAE 통합대공망 구축사업에 대한 주요조건 합의서(Term Sheet)를 체결했다고 17일 밝혔다. font-size